呂海濤
  在北京車展上,東風標緻無疑是最引人註目的合資品牌之一。在升藍突破年,以技術升藍為主線,以東風標緻4008、2008為主力產品,東風標緻走出了一道產品和技術面都很優雅的品牌向上的曲線。
  今年一季度,東風標緻銷售 85009輛,同比增長18.6%;而年度銷售目標也旋即由34.5萬輛調高到37.2萬輛,預期同比增長37%以上。在這個艱巨的銷售任務面前,東風標緻總經理呂海濤處變不驚,在向好的市場趨勢下打出了一張張漂亮的戰略“組合牌”:品牌向上、營銷下沉、終端能力提升。
  呂海濤表示:“今年是東風標緻品牌升藍計劃的第二年,升藍突破年。有三個方面的工作要做,第一是品牌向上,持續做好品牌傳播,進一步提升品牌的知名度,提升品牌的號召力,做大品牌的基盤。第二針對市場演變我們提出來營銷下沉,不能停留在一線城市所謂的高大上的傳統的營銷方式,更多要把營銷下沉,貼近與三線以下城市大家的消費習慣,用戶喜好和他們接受的營銷方式。當前東風標緻的產品系列逐漸豐富,也具備了逐漸下沉的能力,包括301,甚至2008不僅是滿足一線城市用戶喜歡,廣大的三線以下的市場我相信也是適銷對路的產品。所以針對這些新的產品去適應新的市場,我們總體提的思路是營銷下沉。第三個是終端能力提升,叫終端提升。針對我們網絡的快速發展,需要提升每一個網點的運營能力,在保證盈利的情況下,要能跟上我們品牌快速發展的要求。所以這塊要主動對他們進行能力的幫扶和指導,進一步提升他們運營的水平,這樣才能使得東風標緻能夠有一個穩定的快速的上升。
  據悉,東風標緻全新一代408即將在今年的成都車展上市。相對於月銷6000輛的老款408,新一代408是採用完全的新平臺、新技術、新裝備開發的全新車型。
  呂海濤坦言:“我希望新一代4008成為中級車新紀元的開創者,重塑這個市場的產品標桿,當然希望銷量能夠在上一代的408的基礎上有所突破。在東標的車系中,308、408、508是傳統轎車裡面的三個主力車型,408仍然會起到一個中堅的作用。而且這款車將會承載銷量貢獻的重任,我們希望也是加重樹立東風標緻高端產品能夠給用戶帶來的價值。所以我們新一代408在品牌的形象提升上面也有很大的希望。”
  呂海濤認為,東風入股PSA之後,對東風標緻將產生許多重要的變化:“中國作為標緻的第二故鄉,PSA對這個區域市場會更加重視,包括加快新產品的推出,前期的產品規劃和工業的安排;而通過神龍公司,東風標緻也會走向海外市場,這些都將對東風標緻的品牌發展提供便利。”
  (原標題:東風標緻:品牌向上 營銷下沉)
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